En qué anda MSC Uruguay.

La empresa naviera está instalada en Uruguay desde hace 10 años y básicamente se dedica al transporte de carga. “Tenemos barcos y también una terminal de contenedores propia en constante evolución, con fletes a todas partes del mundo, desde y hacia Montevideo”, dice Marcelo Mateo, gerente de logística de MSC en Uruguay. Según su visión, el rubro de transporte naviero ha crecido exponencialmente en los últimos cinco años. “La crisis financiera internacional no la hemos sentido, y como empresa de primer nivel mundial, nuestro objetivo es consagrarnos como líderes en el mercado nacional y seguir expandiéndonos”, comenta Mateo.

Tu opinión enriquece este artículo:

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.