En noviembre se vendieron 44% más de autos y camionetas 0 Km que hace un año

Un mes antes de que termine el año, el mercado automotor sigue mostrando su fortaleza. De hecho, en el mes se colocaron 3.889 unidades nuevas de autos y comerciales livianos, de acuerdo a la información que audita todos los meses la Acau. La cifra representa un incremento del 44% sobre las 2.689 que se vendieron en noviembre de 2009. El acumulado en lo que va del 2010 suma 35.288 unidades 0 Km (¿se superarán los 36.700 de 1998?). En autos, con 926 unidades, Chevrolet amplió su diferencia con el resto de las marcas adjudicándose una cuota de mercado del 38,13% en lo que va del año (lleva vendidas 8.716 unidades). En el segmento comerciales livianos colocó 185 unidades llevando el total de la marca a 1.111 (para la cábala). Volkswagen, con 458 unidades (entre autos y camionetas) se ubicó segunda en el ranking de marcas, seguida por Fiat con 331 vehículos. En el cuarto puesto empataron Peugeot y Nissan, con 215 unidades respectivamente.
Si hablamos de autos Premium, el duelo de las marcas alemanas está cada vez más peleado. Mercedes Benz colocó 19 unidades y Audi 18. BMW suma 42 unidades pero corresponden a octubre y noviembre. Porsche, que vendió 3 unidades en noviembre, parece haber encontrado su “número mágico” anual. En el segmento de camiones, las ventas se ubicaron en 279 en noviembre, lo que da un acumulado de 2.373 en lo que va del año.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.