En noviembre sale a la calle el primer vehículo híbrido “fatto in casa”

El jueves pasado, UTE presentó el vehículo eléctrico que está probando, en base al cual se estaría realizando un llamado a licitación el año próximo para la compra de entre 20 y 30 unidades adicionales. La organización Autolibre, pionera en el desarrollo de la tecnología de conversión de vehículos, es la que proveyó la tecnología que permite a la camioneta de UTE utilizar energía eléctrica para alimentar su motor. Pero también está trabajando en lo que será el primer híbrido uruguayo que posibilitará la utilización de los dos motores.
“Para andar en ciudad apelará a la electricidad y para la ruta al combustible” nos explicó Gabriel González Barrios, director de la organización que está llevado su know how a una red talleres y distribuidores en México, Colombia, Argentina y Perú. González confió en que este vehículo será presentado antes de fin de año. Autolibre fue la organización que junto con la firma Renovables proveyeron al presidente José Mujica de su “pepe móvil” eléctrico con el que se trasladó durante la asunción del mando presidencial.

Anclaflex va por el mercado de revestimiento texturado de UY (invertirá 2 millones de dólares para instalar una planta industrial)

La marca argentina Anclaflex es reconocida en nuestro país por muchos de sus productos de construcción en seco, como masillas, enduidos, impermeabilizantes y, entre otras cosas, pinturas. Ahora, con la apertura de Ancla Uruguay SAS y la instalación de una planta industrial, los materiales de la marca no solo se producirán en el país sino que apuntan a desarrollar el mercado de revestimiento texturado. Para conocer más hablamos con Juan Arocena, gerente general y socio de Ancla Uruguay SAS.