El comportamiento de las marcas en julio no tuvo muchas sorpresas, salvo alguna alteración en el orden de las cinco más vendidas. Chevrolet siguió liderando en el segmento automóviles de pasajeros con 695 unidades, seguida de Volkswagen (524) y Nissan (232). El top five lo cierran Renault con 141, y Peugeot con 137. El duelo entre las alemanas premium siguió liderado por Mercedes Benz con 25 unidades. Un poco más atrás quedó Audi con 13 y BMW con 11. Aunque en términos absolutos es muy poco significativo, las ventas de la categoría ómnibus aumentaron 30% en comparación con el mismo mes del año anterior. Sobre estas cifras, Acau advierte que el de buses es un mercado muy volátil y dependiente de grandes inversiones de pocas empresas.
En julio volvió a caerse la venta de autos (-6%) pero crecieron las de utilitarios (4%) y camiones (18%)
Siguiendo la evolución negativa verificada en junio, las ventas de automóviles de pasajeros registraron un caída interanual de 6%, según datos auditados por Acau. El total acumulado en los primeros siete meses del año disminuyó un 3% con relación al mismo período de 2011. Cerrados los datos de julio, volvió a crecer la demanda por utilitarios, registrándose un aumento de 4% en la comparación interanual. El acumulado de los primeros siete meses registra una expansión de 12%, lo que se explica por las muy buenas ventas de enero, febrero, abril y junio. La venta de camiones se incrementó 18% en julio, y en los primeros siete meses del año las ventas fueron 17% superiores al mismo periodo de 2011.
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