En Eat me now se triplicaron las ventas (“No damos abasto”)

Eat me now empezó ofreciéndole canastas de alimentos saludables a las empresas y luego siguió con casas de familia. En el envío pueden llegar frutas, verduras, productos agrícolas, alimentos congelados y todo tipo de frutos secos, según lo que se pida.

El precio mínimo para no tener que pagar los $ 80 del envío es de $ 750.

Según contó Shirley Walker, su responsable, en los últimos días el número de pedidos a hogares se triplicó y eso que también disminuyó la venta a restaurantes y hoteles. “Se puede pagar via web con tarjetas entonces a veces no tienen ni que vernos”, explicó.

Comprar alimentos en Eat me now es más caro que en la feria pero más barato que en los supermercados de alta superficie.

“Siempre nos fue bien, pero ahora no damos abasto”, dijo contenta Shirley, quien tuvo que emplear a dos personas para seguir trabajando.

Sobre el futuro de la empresa una vez pasada la cuarentena dijo: “Va a disminuir pero no va a volver a ser lo que era antes”.

Tu opinión enriquece este artículo:

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.