En 2010 tampoco habrá puente sobre Laguna Garzón

Jorge: "El puente está siendo frenado por la Dinama que no se sabe bien a qué intereses responde. La verdad es que una o dos balsas como algún otro proyecto que anda por allí en verdad contaminarán mucho más. No se entiende a la Dinama. Pretende frenar o impedir la construcción de un puente sobre la laguna cuando no impide el trasiego permanente de la balsa. Es más, nada dice del caso que sean 2 o 3 balsas. Estas balsas, y mismo la balsa que ahora está en funcionamiento señores "técnicos" de la Dinama, contaminan mucho más que un puente. Continuamente están pasando de una orilla a otra moviendo las aguas y afectando las dunas. Esto sí que es deterioro del medio ambiente. . Pero la Dinama mira para otro lado. Mira para Maldonado. ¿A quiénes van a invitar a la audiencia pública para aprobar el proyecto? ¿No serán digitados previamente? Esto es un disparate. El puente a corto y largo plazo es mucho más limpio y saludable para el medio ambiente que el trasiego de balsas. El freno que están poniendo al sano desarrollo de la zona es injustificado".

Seguí todo el interminable debate aquí.

Tu opinión enriquece este artículo:

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”. 

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios.