El mercado automotor se recupera pero acumula caída del 12,7%

En octubre volvió a subir la venta de vehículos 0 Km, que sumó 2.756 unidades entre automóviles y comerciales livianos, para llegar a un acumulado en lo que va del año de 18.994. Pero a pesar de que el mercado está en alza, comparando cifras con los primeros diez meses del año pasado, la caída es del 12,79% (entre enero y octubre de 2008 se habían vendido 21.782 unidades). Si ponemos en fila india por la Interbalnearia los autos vendidos, en lo que va del año estaríamos llegando a Costa Azul. A nivel de marcas, el liderazgo sigue en manos de Chevrolet, que colocó 651 unidades entre autos y utilitarios livianos. El resto del top five está integrado por Fiat (435 unidades), Volkswagen (325), Nissan (161) que tuvo una excelente performance en utilitarios casi triplicando las ventas de utilitarios (pasó de 40 a 116 unidades en un mes), y Peugeot (151). El mercado de automóviles 0Km sigue concentrado y las tres marcas más fuertes (Chevrolet, Fiat y Volkswagen) se reparten el 53,94% de la torta. El duelo de los alemanes Premium en octubre fue para Mercedes Benz con 21 unidades, seguida por BMW con 15 y Audi con 4. Porsche volvió a colocar 2 unidades. La benjamina BYD (la marca china que trae Sadar) con 61 unidades vendidas confirmó que llegó para quedarse.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.