El Gobierno y los candidatos moverán el negocio publicitario.

En el mundo de la publicidad en el Uruguay hay de todo. Están los que se preocupan por facturar sin importar lo que tengan que “vender” y los que mantienen ciertos principios. Para la publicista Patricia Lussich directora general de Lussich Advertising, que por definición no trabaja ni para el Estado ni para los partidos políticos, este año será “complicadísimo”, y estará agravado por la situación general de las marcas. Mientras unas juegan directamente al achique otras esperan instrucciones de sus casas matrices que también están reviendo sus inversiones. Y en ese escenario incierto y complejo, las agencias que no están vinculadas a las redes, tienen que ser muy creativas para salvar su negocio. Pero hay dos “clientes” que seguramente muevan el mercado. Por un lado el gobierno que tiene que salir a comunicar todo lo bueno que ha hecho y por el otro los políticos que tendrán más de una instancia electoral. Lo que sí está claro es que el 2009 no será un mal año para los medios ni para algunos publicistas que ya se están trabajando a full para posicionar a sus candidatos.

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.