El colmo de las exportaciones: no se consiguen contenedores

Es el colmo, pero en Uruguay faltan contenedores para exportar mercadería. Uno de los que sufre de este faltante es el frigorífico Marfrig Tacuarembó, que padece el mismo problema que la mayoría de los exportadores locales. ¿Por qué sucede esto? Parece que el problema está dado en que las agencias marítimas han subido fuertemente los precios de los fletes debido al alto precio del combustible, derivado, a su vez, del alto precio del petróleo. Esta situación llevó a que Estados Unidos pague más por los fletes y todos los contenedores se enfilen hacia ese destino. Esto complica a las empresas exportadoras, fundamentalmente a los frigoríficos, que demoran en hacerse del dinero de las ventas y tienen que mantener stockeada la mercadería y asumir los costos que implican las cámaras de frío propias o alquiladas. ¡Dolores del crecimiento que le dicen!

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

15 primaveras tienes que cumplir (Festival Música de la Tierra celebra 15 años)

Música de la Tierra celebra 15 años de historia con una edición especial que rendirá tributo a la amistad. El encuentro reunirá a miles de amigos y familias, emprendedores, organizaciones, talleristas, expositores y destacados artistas de Latinoamérica los días sábado 31 de octubre y domingo 1º de noviembre en el Parque Villa Dolores – Parque de la Amistad.