El cambio de flecha de Av. Rivera le alborotó el negocio a Effa’s

De acuerdo a la tradición, el 8 de diciembre hay que tener armado el arbolito de Navidad. Pero no es fácil elegir ya que la oferta es variada. Desde hace 40 años la empresa uruguaya Effa’s se ha profesionalizado en la creación y diseño adaptándose a los cambios del mundo globalizado y le ha dado batalla al creciente ingreso de productos importados de China o a los nuevos competidores como los supermercados. Este año la cosa se complicó más porque se sumó el cambio de mano de la avenida Rivera (la empresa está en Avda. Rivera esquina Alejandro Fleming) que según Sara Effa, directora de la empresa les viene “complicando la zafra porque la gente tiene que dar muchas vueltas para llegar”. Pero la confianza generada en estos 40 años de historia “creando y trabajando” les ha permitido consolidarse en el mercado aun en plena competencia. Los artículos más pedidos entre las más de 3.000 propuestas que tiene la empresa, son los árboles, en su mayoría naturales. La tendencia este año viene por el lado de la sobriedad y además de los árboles los clientes piden adornos sutiles y monocolores. Este año, para estimular a sus clientes, Effa’s acompaña la compra con un CD de música navideña y un juego de luces, y además te toma tu viejo árbol (que luego será donado a instituciones que trabajan con población carenciada) como parte de pago.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.