De los 13 kilos, casi 1 kilo “extra” se lo lleva la logística (los $ 28 adicionales no son propina)

Luego del último ajuste, el precio del kilo de supergas (GLP) quedó fijado en $ 31. Es decir que una garrafa de 13 kilos, el formato más utilizado a nivel doméstico (cerca del 85% del consumo total de este combustible) cuesta $ 429 de acuerdo a las tarifas fijadas por el Poder Ejecutivo a propuesta de Ancap. Pero resulta que cuando uno pide una garrafa a domicilio el precio final de la misma es de $ 457 lo que da un sobrecosto “logístico” de... (seguí leyendo, hacé clic en el título)

..28 pesos casi equivalentes a un kilo extra, sin contar los restos que siempre quedan en la garrafa y el doble de lo que ya veíamos venir hace un año y medio (ver nota en aquí). Si estimamos que el mercado mueve alrededor de 6 millones de garrafas por año, las empresas recaudan unos 168 millones de pesos (algo así como US$ 7,4 millones) por el sobrecosto logístico.
Desde el 2010, el precio de la garrafa de supergas pasó de $ 288 a los $ 429 actuales, arrastrando un incremento de 49%. Lo que más se incrementó, proporcionalmente fue el costo del envío que pasó de $ 10 a $ 28 en tres años. En 2012, una resolución de la Ursea conmina a las empresas distribuidoras de supergas (Ducsa, Acodike, Riogas y Megal) a tener un servicio de entrega gratuito a domicilio pero que deberá ser agendado en forma semanal. Las empresas tendrán que comunicar los días, horarios y formas de distribución prevista. Pero si querés el servicio urgente porque se te acabó el gas en plena cocción tendrás que pagar el sobreprecio por el envío que deberá ser informado previamente en forma “clara y veraz”, cosa que en los servicios telefónicos automatizados no sucede. Pero lo peor es que, según dicen los trabajadores que te traen y colocan la garrafa en tu cocina, ese dinero no integra sus propinas.

Tu opinión enriquece este artículo:

Surf chic en el campo: así es el hotel que creó una playa a 100 km del mar

A más de 100 kilómetros del mar, nos despertamos, abrimos las cortinas y vimos romper las primeras olas del día desde nuestro balcón. Había tablas, arena y surfistas esperando para entrar al agua, pero estábamos en Porto Feliz, en pleno interior de São Paulo. Esa contradicción entre lo que vemos y el lugar en el que realmente estamos es, probablemente, la mejor manera de empezar a contar nuestra experiencia en Boa Vista Surf Lodge.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.