Cutcsa compró 120 unidades nuevas y empezó la mudanza

La compañía de ómnibus de transporte colectivo Cutcsa, la más grande del país, tiene una flota de casi 1.054 unidades y acaba de adquirir 120 vehículos Mercedes Benz, que irá incorporando a las diferentes líneas del transporte urbano. En los últimos años, la empresa renovó unas 800 unidades, equivalentes a más del 70% del total, y tiene la flota más moderna de su historia, compuesta en su mayoría por unidades más “verdes” que cumplen con las normas Euro III. ¿Qué hacen con los coches que dejan de circular? le preguntamos a Alejandro Veiras, director de la compañía. Nos dijo que se destinan a varios usos: “Muchos los vendemos a compañías de transporte del interior, otros los donamos a organizaciones sociales y otros se desguazan en sus talleres para utilizar repuestos”. También nos comentó que están comenzando la mudanza de su local de Luis A. de Herrera, cuyo predio será destinado a la construcción de NuevoCentro Shopping. A tales efectos la compañía está montando dos plantas, una de ellas en un antiguo predio de OSE y la otra sobre la avenida José P. Varela a donde se trasladarán los talleres y otros departamentos operativos de la compañía. Veira aseguró que la venta de boletos sigue aumentando sostenidamente luego de la crisis del 2002.

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.