Confían en Teyma: ANP prevé que terminal pesquera de Capurro esté pronta en 2019

Es de público conocimiento la situación “complicada” que atraviesa la filial uruguaya Teyma de la constructora española Abengoa. Es más, de acuerdo al semanario Crónicas, en la empresa ya comenzó con la reducción de personal debido a la delicada economía que atraviesa la compañía. Aún así, Teyma cuenta con obras adjudicadas por US$ 290.000.000, tales como el Antel Arena o la cárcel de Punta de Rieles. Otra de ellas es la terminal pesquera de Capurro de una inversión estimada en US$ 93.000.000.  
A pesar de la inestabilidad que está sufriendo la empresa, el gobierno confía en su solvencia... (seguí, hacé clic en el título)

... Es más, en diálogo con la Secretaría de Comunicación Institucional, el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, dijo que la terminal pesquera estará pronta a mediados de 2019.
Actualmente, el país está en etapa de firma de contratos con Abengoa y una vez finalizada, se ingresará en una fase de valoración del proyecto ejecutivo cuya realización demandará nueve meses. Si este período de tiempo se extendiera un poco más, Díaz prevé que las obras de la terminal —que emplearán de manera directa a 140 trabajadores —comiencen a fines de 2016 y duren dos años y medio.
“El proyecto incluye la construcción de un muelle de 1.006 metros para buques industriales, dragado, explanadas, iluminación y servicios”, indicó el presidente de la ANP. La obra prevé la especialización de un área específica del puerto de Montevideo para la actividad pesquera. Esto implica el traslado de la operativa de la flota pesquera internacional que opera en el Atlántico Sur y recala en la capital del país a esta nueva terminal que se levantará en la rambla Baltasar Brum.

Tu opinión enriquece este artículo:

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.