Con o sin Shakira van para adelante con el puente sobre laguna Garzón

A.Ciasullo: “Ojala tengamos gente que aplique las normas y controle el impacto ambiental, se sabe que cuando está abierta la desembocadura hacia el mar los patos vienen a sus correspondientes dormideros que si no esta cuidado y tranquilo se sabe que no pasa. El otro tema es la construcción, sobre líneas costeras y edificios, Rocha no quería ese puente porque argumentaban que no querían un futuro rochense igual al de Punta del Este. Uno cuando se tenía que abrir a la (ruta 9) para ir a la paloma y no poder cruzar por el puente le daba bronca, pero la verdad hoy digo que tienen razón. Es sólo mirar el nivel de edificios, sin control, de densidad urbanística, menos ecológica, como el edificio que esta en la desembocadura del puente de la barra que uno quiere mirar y no ve nada. O todos los edificios que están en la punta, y no es de este gobierno, es de décadas anteriores, sólo por un simple argumento, trabajo, y movimiento a nivel de construcción más algunos otros regalitos de la intendencia que esté de turno, no aplicando ningún tipo de control o alturas reglamentarias. Por ejemplo si es un barrio Jardín (no más de 3 pisos), otro ejemplo es playa Pocitos que después de las 16.00 horas no hay sol. Gracias”.

A motor de maquila: 2026 sería el año más importante para captar inversiones (exportaciones alcanzaron US$ 471 millones)

(Por TA) El régimen de maquila mantiene un ritmo de crecimiento sostenido y proyecta un segundo semestre con más dinamismo, impulsado por el interés de inversionistas extranjeros y la aprobación de nuevos programas industriales. Según cifras del sector, las exportaciones maquiladoras alcanzaron US$ 471 millones en el primer cuatrimestre del año, consolidando a la maquila como uno de los motores más fuertes del comercio exterior.