El representante de Colonia Express, Julio Facal explicó a InfoNegocios que al habilitar a Colonia Express a operar la ruta Montevideo - Buenos aires “ la Administración Nacional de Puertos tiene que necesariamente darte la infraestructura”, lo que hasta el momento Facal señaló que no ocurre y la empresa está perdiendo dinero y el usuario se ve perjudicado porque solo tiene una empresa para poder elegir.
“La línea hace más de un año que está pronta. Todos los informes técnicos dijeron que la línea estaba pronta hace más de un año” añadió.
En este sentido, Facal puntualizó que “No hay ni un solo argumento para que el competidor no compita, para que el barco no esté habilitado y para que la Administración no le dé la infraestructura necesaria” y dadas esas circunstancias Colonia Express decidió iniciar una campaña de recolección de firmas para operar la ruta que une a Montevideo con Buenos Aires.
El presidente de la ANP, Pablo Genta fue consultado por InfoNegocios al respecto y sostuvo que lo que resta es resolver cómo opera el barco de Colonia Express en el Puerto de Montevideo “que es algo que la ANP tiene que resolver, porque hay una situación de cierto compromiso en la infraestructura del muelle Maciel. Además “hay que encontrar una solución para el desembarco de vehículos que se hace a través de una rampa o de un pontón que hoy utiliza Buquebus, porque es de propiedad de Buquebus” agregó.
Ahora bien, el jerarca ratificó que “hay que encontrar una forma” para que Colonia Express pueda operar la ruta Colonia - Montevideo, dado que fue “adjudicada siguiendo todos los procesos legales y administrativos correspondientes”.
Por otra parte, Facal remarcó que “Toda la infraestructura portuaria es pública” y por lo tanto debería ser la administración quien resuelva. Consideró que las opciones de la ANP son “comprar a Buquebus su pontón y ponerlo a disposición de todos o que retire el de Buquebus y coloque uno propio”.
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