Cada vez más grande (Pontyn S.A. invirtió 5 millones de dólares en su centro logístico)

(Por Antonella Echenique) Pontyn S.A., empresa reconocida por la marca Emigrante, amplió por tercera vez su centro logístico, llegando a una capacidad de 13.000 m2, con una inversión de 5 millones de dólares, que también incluyó nuevas tecnologías para optimizar la distribución.

 

Pontyn S.A., empresa importadora reconocida por su marca emblemática Emigrante (marca propia que tiene más del 50% de facturación en la empresa) cuenta con 2.000 referencias en su portafolio. Este año, incorporó a su portafolio Lipton, marca líder número uno de té a nivel mundial y realizó una inversión cercana a los 5 millones de dólares, donde amplió el centro de distribución a 13.000 metros cuadrados, 7.000 posiciones de pallet e incorporó tecnología para la efectividad de la distribución y almacenamiento de sus productos.  

“En la ampliación se añadió el equipamiento necesario para convertir el depósito en una instalación moderna y eficiente. Esto incluye elevadores eléctricos, preparadores de pedidos eléctricos y filmadoras. También, se instaló cámaras de frío y una cámara especial para chocolate, debido a que recientemente sumamos una nueva marca de chocolates llamada Terravita”, detalló a InfoNegocios, Daniel Rama, director de Pontyn S.A.

En sintonía, dijo que desde hace un tiempo están integrando nuevos sistemas de tecnología avanzada, que permiten mejorar la eficiencia de sus productos, tanto en la localización, quiebre y falta de stocks. Además, sumaron un sistema para los vendedores, que ofrece información detallada de las ventas, comparativos de crecimiento y segmentación de productos. “Dado que el 90% de nuestros productos son importados, debemos planificar los tiempos de entrega con anticipación”, aseguró.  

El crecimiento de la empresa acompañado de nuevas marcas, hizo que la empresa dividiera su área comercial en dos categorías: alimentos & bebidas y cuidado personal & del hogar. Dentro de las marcas que importan se encuentran: Emigrante, Estrella Galicia, Calvo, Delaviuda, Dani, Viñas de Mendoza, Mantova, Reggia, ISSUE, Tío Nacho, Cicatricure, Asepxia, Bettanin, entre otras.

“Si comparamos Pontyn S.A. hace seis años, nuestra facturación era la mitad de la actual. En cuanto a 2022-2023 crecimos un 15% en facturación y este año esperemos que continúe con un crecimiento similar”, expresó. 

En un plan estratégico que establecieron de aquí a tres años, fijaron objetivos para mantenerse en esta línea de crecimiento. “Es posible que necesitemos más espacio, y evaluaremos los proyectos que están sobre la mesa para decidir nuestra expansión. Es un plan riguroso, ambicioso y que requiere mucho trabajo”, afirmó.

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.