El proyecto ya había sido anunciado previamente, según informó Surtidores UY, y la inversión total asciende a US$ 9 millones. InfoNegocios se contactó con Jonhatan Salivvonczyk, gerente de la planta, quien amplió los detalles y explicó cómo impactará la obra en el suministro de combustible en el litoral.
Salivvonczyk explicó que “la terminal permitirá acortar distancias de transporte, mejorar la eficiencia en la reposición de estaciones de servicio y aumentar la capacidad de respuesta ante la demanda”. Asimismo, señaló que “las estaciones deberían notar mayor rapidez en los tiempos de reposición y mejor previsibilidad del suministro, especialmente en escenarios de alta demanda”. Además, indicó que “la obra podría incrementar hasta un 50% la disponibilidad de combustible en la región”.
Además, el gerente destacó que “el proyecto incorpora el transporte fluvial como eje operativo, lo que permite reducir costos y optimizar la operativa, al mismo tiempo que aporta beneficios ambientales y mejora la seguridad en las descargas”. En tanto, aclaró que la inversión no responde únicamente a criterios económicos, sino también “a la necesidad de fortalecer la resiliencia del sistema logístico y garantizar la continuidad del suministro”.
La terminal contará con un amarradero seguro para barcazas, compuesto por estructuras fijas y una mesa central de operaciones. Por otra parte, el gerente explicó que “la infraestructura permitirá reducir restricciones que hoy afectan las descargas por factores climáticos o de operativa”. Asimismo, agregó que “se creó una guardia especializada en la descarga de barcazas, que asegura el funcionamiento incluso ante situaciones adversas”.
Según Salivvonczyk, “la terminal forma parte de una estrategia integral de modernización logística de ANCAP en el interior, orientada a identificar y resolver cuellos de botella del sistema, garantizar continuidad operativa y consolidar un abastecimiento más confiable y eficiente para todo el litoral”.
Según informó Surtidores UY, la construcción de la terminal generará aproximadamente 45 empleos directos y 100 indirectos, movilizando empresas y servicios de Paysandú. Además, la obra requerirá importantes materiales, incluyendo hierro, hormigón y poliductos para conectar el muelle con las válvulas de ingreso a la planta.
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Sergio Peteco :
FANTÁSTICO POR TODO LO YA DETALLADO POR AUTORIDADES DE ANCAP! PORQUE VA A PROVEER DE MÁS INDEPENDENCIA Y SUMINISTROS DE COMBUSTIBLES AL LITORAL, SE CONSTRUIRÁN NUEVA INFRAESTRUCTURA Y SE GENERARÁN NUEVOS PUESTOS TRABAJO. NO SE COMO ESTA, LA ZONA NORESTE DEL PAÍS EN CUANTO A LA FORMA DE PROOVER COMBUSTIBLE ANCAP, SI HAY ALGUNA PLANTA O NO. PERO SUPONGO QUE SERÍA COMPLICADO LLEGAR A TACUAREMBÓ POR EJEMPLO A TRAVÉS DE OLEODUCTOS.. ETC ETC! PORQUE SUPONGO QUE ANCAP ENVIARA COMBUSTIBLE A TRAVÉS DE CAMIONES CISTERNAS A ESAS ZONAS!