Aerolíneas se pelean por ser el “hub” sudamericano

Parece que la aspiración de las aerolíneas latinoamericanas es convertir a sus ciudades de origen en hub para la región. Ya lo hizo Copa con Panamá (y su Hub de las Américas), lo vaticina Pluna para Montevideo (¿Hub de Carrasco?) y lo está implementando Taca para Perú. Esta última anunció que a partir del 2 de julio volará desde Uruguay hacia Lima con frecuencias diarias, pero también adelantó nuevas rutas en Sudamérica. Según Danilo García, gerente comercial de Taca Uruguay, la decisión obedece al aumento de la demanda y a la posibilidad de conectar con ciudades como Bogotá, Caracas, Quito y San José de Costa Rica, sitios a los que era difícil llegar desde Uruguay. El vuelo saldrá desde Montevideo a las 6.45 horas y llegará a Lima a las 9.35. Para volver, saldrá de Lima a las 21.50 horas arribando a Carrasco a las 4.35. Adicionalmente, a partir de julio la compañía aérea brindará vuelos directos desde su hub de Lima hacia Medellín, Río de Janeiro y Guatemala. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.