La bolsa de Londres le hace un guiño a UY: se prepara para formar profesionales latinoamericanos de trading financiero

(Por Pía Mesa) La Knightsbridge Academy de Londres (KTA), firmó un acuerdo con la empresa uruguaya Valle Álamo Inversiones, para formar a profesionales del trading financiero y operar en toda Latinoamérica, lo harán a partir de setiembre de este año.

Andrés Bagnasco, Head of Institutional Financial Training de Knightsbridge de Latam, explicó a InfoNegocios que actualmente, el tipo de inversiones que se realizan en Uruguay en manos de las AFAPs y Cajas, tienen altas cargas fiscales, poca rentabilidad, altos riesgos y sus portafolios carecen de diversificación. “Ya sea por falta de formación o por aspectos regulatorios, la mayoría de los portafolios de inversión de Uruguay no contienen componentes de trading y eso es lo que venimos a cambiar”, comentó Bagnasco.

La asociación entre la KTA y Valle Álamo, tendrá como objetivo la formación de profesionales en trading financiero como una opción de inversión. Comenzarán a operar a partir de setiembre, tanto para Uruguay como para el resto de Latinoamérica. Según Bagnasco, la KTA encontró en el país un partner estratégico por la estabilidad y seriedad en cuanto a regulación financiera, al respecto dijo que “somos muy serios en comparación con otros países de América Latina” y que son muy pocos países los que tienen el status de Uruguay. “Los lazos que hemos logrado con Brasil, Argentina, Chile, nos han hecho un hub interesante desde el punto de vista financiero, y eso ha hecho que seamos el candidato para que desembarquen en Latam”, señaló Bagnasco.

La KTA es una empresa de Inglaterra que ya tiene dos años y medio de creación y que cuenta con el respaldo de la bolsa de Londres. Según Bagnasco, fue a partir del Brexit que el Reino Unido comenzó a mirar hacia América Latina con el fin de captar nuevos mercados. Debido al Brexit, se estima que se perderán entre 35.000 y 40.000 puestos de trabajo en la industria bancaria en Londres, que serán reubicados mayormente en Frankfurt, París, Dublín y Amsterdam. Al respecto, Bagnasco dijo que el Brexit provocará una caída en la ganancia derivada de los países europeos, y que por eso el Reino Unido está buscando hacer alianzas en Latam para ganar nuevos mercados.

Esta asociación tendrá como objetivo formar profesionales en Uruguay y en el resto de Latinoamérica, para poder operar en los mercados financieros y conocer otras opciones de inversión como el trading financiero. Bagnasco explicó que el trading consiste en predecir la dirección del mercado mediante pequeñas apuestas en las que se arriesga poco capital en cada operación. “El trading tiene la ventaja de que solamente se opera sobre mercados que son extremadamente líquidos, es decir que cuando hay momentos de crisis, los portafolios de trading son particularmente resistentes, y la diversificación permite que si se cae un mercado no tengan por qué caerse todos”, explicó.

Las operaciones de la Knightsbridge Academy junto a Valle Álamo, se harán de forma presencial y online, e inclusive se realizarán cursos dentro del recinto de la bolsa de Londres. “El 4, 5 y 6 de setiembre vamos a empezar con el primer curso que estará orientado al segmento retail y que buscará iniciar a las personas en el trading financiero. Además, se van a estar realizando cursos in company para empresas del sistema financiero”, conluyó Bagnasco.

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.