La nueva iniciativa de Sereno Hotels para promover la conservación marina de la isla de St Barth

La propiedad inaugural del grupo hotelero, Le Sereno, ha desarrollado una importante iniciativa medioambiental que contempla una serie de acciones oficiales para promover la preservación de la flora y fauna de la idílica isla francesa de San Bartolomé.

En la hermosa bahía de Grand Cul-de-Sac en la isla de San Bartolomé –una reserva marina de aguas prístinas, protegida naturalmente por una barrera de coral que alberga bancos de peces, mantarrayas y tortugas marinas–, se encuentra privilegiadamente ubicado Le Sereno St Barth, que hoy da la bienvenida a la tempora 2024 con una serie de acciones medioambientales propias y otras más en conjunto con la Agence Territoriale de l’Environnement de Saint-Barthélemy (ATE por sus siglas en francés), el organismo referente en materia de prácticas turísticas sostenibles, educación y formación de personal y orientación de los visitantes sobre buenas prácticas en pro del medio ambiente; todas ellas vitales en el contexto de la lucha contra la crisis climática que estamos viviendo.


 
Iniciando con el programa ‘Turtle Concierge’, desarrollado por Le Sereno y el cual contempla excepcionales experiencias con un Concierge dedicado exclusivamente a organizar actividades de observación y sensibilización sobre las especies de este exuberante entorno natural, los huéspedes y visitantes serán guiados por zonas designadas durante la temporada de desove (de mayo a noviembre), mientras que los más afortunados, aquellos que visiten la propiedad durante la fase de eclosión, tendrán la oportunidad de contemplar la liberación de tortuguitas en las playas, admirar su belleza y aprender acerca de su importancia.
 
Con una piscina natural formada por un mar de hermosos tonos azules y de temperatura perfecta, las actividades acuáticas y náuticas que ofrece dicho programa, estarán repletas de información para aprender y promover la conservación de especies como la tortuga verde, la tortuga carey o la majestuosa tortuga laúd, las cuales se enfrentan constantemente a amenazas como la caza, la contaminación, la captura accidental, el enredo en redes de pesca, la pérdida de crías en la playa y la escasez de alimento debido al calentamiento global.


 
Otra de las acciones que Le Sereno ha incluido dentro de su nueva iniciativa medioambiental, está la alianza con ‘Coral Restoration St Barth’, una organización que desde 2015 trabaja en la restauración costera de los más de 20 km2 de colonias de corales que rodean la isla y que entre otras cosas, contempla la supervisión de los arrecifes para garantizar su sostenibilidad a largo plazo y preserva viveros de coral que, tras nueve meses de alcanzar un tamaño considerable, son reimplantados en zonas degradadas. La propiedad invita tanto huéspedes como visitantes a adoptar uno de esos corales por tan solo €50, lo que les permite formar parte directa de la “reforestación” de los océanos y dejar una huella positiva en la isla y en el mundo.
 
Estas son solo algunas de las acciones de Le Sereno que forman parte de un esfuerzo colectivo para preservar el delicado ecosistema del mar Caribe a corto, mediano y largo plazo.  

Marca de hospitalidad reconocida por su alto nivel de diseño y servicio en ubicaciones únicas: Le Sereno St. Barth frente a una bahía azul turquesa en la isla de St. Barthélemy, en el Caribe francés, y las propiedades Il Sereno y Villa Pliniana a las orillas del Lago di Como, enmarcadas por los Alpes italianos. Refugios de pocas pero distintivas suites, villas y amenidades de alta gama –como ejemplo su flota de barcos Cantiere Ernesto Riva– que hacen único su portafolio. Sereno Hotels es miembro de The Leading Hotels of the World y Virtuoso.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.