Si la nieve no está, ¿los turistas no vuelven? (la temporada de sky arranca el 28 de junio)

Es invierno y disfrutar de la nieve ya es un clásico que convoca a muchos cordobeses a Mendoza. Sin embargo, en Las Leñas todavía no nevó y los agentes turísticos esperan que pronto caigan los primeros copitos en la región, tras la ola de frío polar que recorre el país. Mientras esperan el banderazo de largada de la naturaleza, las principales agencias de viajes que ofrecen paquetes a este destino estiman que aproximadamente 6.000 cordobeses se trasladarán al principal punto de encuentro de invierno del país.
“En teoría comenzaba la temporada de nieve este jueves 20 de junio pero no ha nevado nada así que el plazo se extendió para el otro fin de semana del 28 y 29 de junio”, nos explica Eduardo Braña, gerente de One Trip.
En tanto, desde Belviso informan que la proyección de ventas de paquetes es imposible de prever ya que “no sabemos si este año viajarán más o menos turistas por la imposibilidad de salir al exterior fácilmente”. Lo cierto es que los paquetes más baratos de las agencias (4 días y 3 noches en Las Leñas) rondan los $ 2.900 y $ 3.400 por persona.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.