Euromayor mira la crisis de lejos: vendió 565 lotes en 7 meses y va por los 700 deptos colocados

Las circunstancias son distintas y también las perspectivas del mercado; sin embargo, la emisión de la tercera serie de ON (por US$ 5 millones o su equivalente en pesos) encuentra a Euromayor quizás mejor posicionado en el mercado que cuando emitió la primera serie (por US$ 3 millones) allá en 2010.
Por ejemplo, en aquel momento, Antigua Cervecería era sólo un proyecto, al igual que el Plan 4 certezas, el sistema de financiación de la desarrollista sobre el cual cabalga la comercialización de la mayor parte de sus emprendimientos y de los que vendrán. Hoy, el complejo sobre la Costanera ya colocó 700 de los algo más de 1.000 departamentos que albergará, por lo que la gente de Euromayor ya comenzó a sondear posibles nuevas locaciones en la ciudad de Córdoba y alrededores.
“Prácticamente no sentimos la crisis. Por ejemplo, en mayo firmamos 38 nuevos contratos, que es más o menos la media mensual que tenemos”, nos cuenta Laerte Muzi, presidente de Eurmoyar, durante la presentación de la nueva emisión de ON.
Y para aportar un dato más, hay que decir que en 7 meses vendieron 565 lotes en TierraAlta. Con estos antecedentes, Euromayor prepara el desembarco en Baires, con un complejo de torres en altura. “La intención era concretar el desembarco este año, pero quizás quedará para 2013”, señala.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.