Alexandre Carreteiro es el nuevo CEO de PepsiCo Cono Sur y Brasil

PepsiCo, una de las empresas de alimentos y bebidas más grandes del mundo, ha designado al brasileño Alexandre Carreteiro como nuevo CEO para su unidad de Alimentos en Cono Sur, conformada por Chile, Argentina, Paraguay y Uruguay, sumándose a Brasil, país que ya lidera desde 2021.

Esta designación responde a una estrategia corporativa integral, cuyo objetivo primordial es fortalecer la organización en su totalidad, optimizar la cadena de valor, consolidar el impacto social y ambiental positivo, y fomentar la innovación continua en productos y procesos.

Con más de dos décadas de experiencia en empresas de bienes de consumo, alimentos y bebidas, Alexandre Carreteiro ha trabajado en mercados de Brasil, Centroamérica, Europa, Asia y América del Norte, ingresando a PepsiCo Brasil en marzo de 2021 liderando con excelencia un equipo de más de 12 mil colaboradores, impulsando el crecimiento sostenible de la compañía en dicho mercado.

Bajo su liderazgo, PepsiCo Brasil ha experimentado un incremento significativo en su participación de mercado, una sólida expansión del margen operativo y un desarrollo estratégico del talento. Adicionalmente, Carreteiro ha promovido la innovación con un enfoque transformador y orientado a resultados. Este año, PepsiCo Brasil fue reconocida como Top Employer por cuarto año consecutivo, catalogándose como una de las mejores 5 empresas para trabajar en el país. Carreteiro aspira expandir esto en los nuevos mercados que se agregan a su liderazgo.

Su experiencia previa incluye roles de alta dirección en Nestlé, donde se desempeñó como vicepresidente Regional para América del Norte y subdirector Ejecutivo para las Américas.

Carreteiro es licenciado en Administración de Empresas por Temple University (Filadelfia), posee un MBA Ejecutivo del IESE Business School (España) y ha participado en el Executive Development Program del IMD (Suiza). Además, cuenta con una Maestría en Finanzas de la Université Paris IX Dauphine.

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.