martes 11 de julio | 2017
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KFC acelera su expansión en Uruguay (el coronel abrirá en Portones y construye su primer local a la calle sobre Bulevar Artigas)
Con un crecimiento estimado de cuatro locales por año, KFC del legendario Coronel Sanders consolida su operativa en el país, que comenzó el año pasado con dos locales en Punta Carretas y Nuevo Centro, que ya superaron las expectativas iniciales de la marca.
Fast food de autor en pleno Parque Rodó (abre Sistema, un nuevo concepto de take-away que se suma al universo NS2)
Con una inversión estimada en US$ 300.000, el peluquero y empresario Nacho Sarube estará al frente de una cocina-mostrador abierta a la calle, concebida para despacho ágil y sin salón interior, con un menú basado en alimentos de estación que le da un nuevo significado al lugar en donde antes operaba El Farolito.
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Mochilas usadas convertidas en nuevos comienzos (la novedosa iniciativa impulsada por Zenit)
Quienes lleven su mochila usada, en buen estado, a cualquiera de las sucursales de Zenit recibirán un crédito a favor para la compra de una nueva.
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Gozar abrió en diciembre de 2025 y, en apenas tres meses, se convirtió en un referente del verano. Los fundadores proyectan abrir nuevos locales propios antes de considerar franquicias.
Cosmos suma marcas y activa su polo comercial (Salón del Automóvil de Santa Rosa, rotisería gourmet y Blue Cross dirán presente)
El eje del Buceo–WTC se consolida como el principal polo empresarial de la capital con Cosmos, un proyecto inmobiliario que busca convertirse en un nodo urbano donde vivir, trabajar y consumir en un mismo lugar.
“Cuidar a las empresas extranjeras que ya están en Uruguay es tan importante como atraer nuevas” (Mariana Ferreira, directora ejecutiva de Uruguay XXI)
(Por Cecilia Presa) En este mano a mano con InfoNegocios quien está al frente de Uruguay XXI analiza los cambios que introduce la nueva Ley de Presupuesto en la agencia, las prioridades para atraer inversión extranjera, el rol del aftercare para empresas internacionales y el impacto de la misión empresarial más grande que Uruguay llevó a China.
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está bien, que paguen los imprudentes así o pago menos. que sean ellos quienes soporten el mayor peso del costo ciudad. bien por la IMM apoyo, el dinero es necesario y que paguen más los que no respetan las normas. eso es justicia
Es muy simple, respetemos las reglas de transito y no facturaran nada. Respetemos las velocidades, no estacionar fuera de los lugares permitido, etc. <br /> Pero claro, a veces la viveza criolla nos sale de adentro, y terminamos pagando multas carisimas. La culpa es nuestra, y no solo del afán recaudador, que estoy de acuerdo que tiene la IM, y los gobiernos en general.
Lo triste de esto, es que la IMM no tiene intención de educar para que no se cometan mas infracciones, es todo lo contrario. Y ni que hablar del estado de las calles, cada dos años tengo que hacer el tren delantero, hay avenidas que son intransitables, y no hablo de la periferia de la ciudad, hablo de pleno centro. Es lamentable y vergonzoso.