Un mercado automotriz que despertó pero... (el 2019 igual nos sacó un trimestre de ventaja en 6 meses)

(Por Meta Fierro) Las ventas a concesionarios del mes de junio, si bien decrecen (ver cuadro) respecto al año 2019, se muestra en crecimiento (en varios casos sustancial) si tomamos referencia a meses anteriores de lo que va de este 2020, COVID-19 mediante.

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Ventas por categorías mes a mes del primer semestre

MARCA
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
SUZUKI
370
311
292
330
259
240
CHEVROLET
266
259
239
92
41
201
RENAULT
165
267
239
19
74
146
VOLKSWAGEN
150
215
152
70
111
169
NISSAN
87
93
114
55
40
61
HYUNDAI
136
42
71
44
51
61
PEUGEOT
63
105
62
7
44
71
FIAT
72
9
58
82
32
54
CITROEN
71
45
22
12
23
52
TOYOTA
65
33
54
18
28
21
FORD
11
9
19
13
20
24
KIA
34
27
8
1
6
8
CHERY
22
23
19
6
5
7
BYD
12
12
11
0
15
6
SEAT
1
3
23
24
0
0
BMW
      7
7
11
5
2
4

SUV

MARCA
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
VOLKSWAGEN
50
81
61
21
51
58
RENAULT
76
45
52
12
15
23
CHERY
62
41
21
12
23
44
NISSAN
34
49
31
7
13
20
CITROEN
12
40
27
15
19
35
PEUGEOT
23
28
40
4
13
28
GEELY
38
26
28
7
8
21
FORD
37
37
8
4
10
21
HONDA
24
20
20
5
21
18
CHEVROLET
35
26
6
5
5
11
HYUNDAI
7
26
14
13
9
18
MERCEDES BENZ
9
16
19
9
15
19
TOYOTA
18
11
11
8
9
11
SUZUKI
8
14
16
10
7
10
BMW
11
13
15
5
9
8

UTILITARIOS

MARCA
ENERO
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
FIAT
240
233
111
45
119
239
VOLKSWAGEN
188
90
84
29
65
119
RENAULT
160
120
44
20
62
116
TOYOTA
51
47
51
44
51
44
NISSAN
27
38
72
7
23
27
PEUGEOT
36
28
42
24
27
36
GREAT WALL MOTORS
40
26
12
1
13
83
CITROEN
34
27
43
13
21
20
DFSK
35
34
10
11
16
17
CHANGAN
20
19
10
6
17
16
FORD
14
29
14
3
11
16
CHEVROLET
11
12
13
12
12
17
KARRY
0
25
7
6
11
11
MERCEDES BENZ
5
6
3
6
5
2
MITSUBISHI
2
11
7
2
2
3

Si referenciamos el primer semestre 2020 y visualizamos las entregas a concesionarios acumuladas del mismo frente al 2019, la diferencia en favor del año pasado del total acumulado es mayor a las ventas totales del último trimestre de este año, es decir que el 2020 ya perdió un trimestre de venta completo.

En las tablas se encuentran las ventas mensuales por marca y el desarrollo del sector claramente golpeado por la pandemia y los intercambios en los “puestos” dependiendo el segmento. El global siempre termina siendo para una marca, pero eso no significa que sea líder en todos los productos que comercializa. 

Ponemos ejemplos: 

En pasajeros, los tres primeros son Suzuki, Chevrolet y Renault, en ese orden acumulado semestre.

Respecto a SUV: Volkswagen, Renault, Chery.

Utilitarios livianos: Fiat, Volkswagen, Renault.

Un punto no menor, es que varias marcas siguen apostando a lanzamientos de productos, independientemente al momento que se está viviendo y así al menos generar aires nuevos en el sector.

Cabe destacar también que julio se mantiene con ventas al alza y que este movimiento creciente comenzó en el mes de mayo. 

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