El cavallino rampante, por primera vez tendrá energía extra en esta SF90 con una carga de 3 horas, para obtener 1.000 (mil) CV (Caballos de Vapor) y acelerar de 0 a 100 kms./h. en tan solo 2,5 segundos y de 0 a 200 en 6,7, con una máxima de 340 kilómetros por hora.
La tecnología y los diferentes desarrollos se superan a diario y es este ejemplar uno de los fieles reflejos de ello; generando para Maranello algo histórico.
Con este producto y tras vasta trayectoria, una nueva era comienza para la legendaria marca italiana que vincula el 90 en su nombre como referencia a los años de creación de dicha escudería, hermanada con los vehículos de calle.
780 CV, es la cifra que eroga el motor a combustión V8 turbo de 3.998 centímetros cúbicos. A su vez cuenta con 3 motores eléctricos que son los encargados de sumar los 220 CV restantes. Dos de ellos se ubican en el eje delantero, (uno en cada rueda); por su parte el tercero está entre el motor naftero (eje trasero) y la nueva transmisión doble embrague de octava. Esto significa que no solo es el primer Ferrari híbrido, sino que también es el primero en disponer tracción integral.
Otro de los aspectos más relevantes de esta SF90 Stradable, es el modo de conducción denominado Rac-e, sistema que logra mayor agilidad al recibir cada rueda en forma independiente el par necesario; sumado a esto se encuentra el revolucionario volante con pantalla táctil curva de gran tamaño a través de la cual se maneja el 80% de las funciones del vehículo.
La SF90 impulsa una carrocería y un chasis totalmente nuevos con el fin de conseguir el mejor desempeño tanto en el centro de gravedad (un ejemplo, las baterías se encuentran entre el motor a combustión y las butacas), peso (ejemplo de ello, es el sistema Rac-e que nombramos anteriormente) y rigidez (múltiples materiales especiales como fibra de carbono para la construcción del mismo).
Otra innovación está presente en el posterior del súper auto, conformando no solo un diseño bonito, sino un sistema activo de aerodinámica que regula el flujo de aire.
Las primeras unidades se entregarán a partir del primer semestre del 2020 para Europa y el resto del mundo deberá aguardar hasta el segundo semestre del mismo año. El precio aún no está a disposición.
* 1 HP = 1,0138 CV
* 1 CV = 0,9863 HP
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