Santa Rosa online para todos los servicios a distancia

(Por Meta Fierro) En el marco de la coyuntura sanitaria actual, la compañía incorporó una serie de prestaciones digitales para sus marcas Renault, Nissan, JMC y Changan, poniendo a disposición de sus clientes nuevos servicios online

Adaptándose a las recomendaciones realizadas por las autoridades, relativas a permanecer lo más posible en el hogar, evitando así la propagación del coronavirus (COVID-19), Grupo Santa Rosa diseñó e incorporó nuevos servicios online para todas sus marcas.

En ese sentido, se promueven una serie de herramientas digitales disponibles en los sitios web oficiales de las marcas como así también Renault Selection (división usados) Herramientas para que sus clientes puedan acceder a una amplia variedad de prestaciones sin tener que moverse de sus casas; atención y asesoramiento mediante video llamadas, posibilidad de agendar test drive, agendar servicios y pagarlos, señar vehículos y luego recibirlos en casa.

Pablo Ramos, COO de Grupo Santa Rosa, se refirió a la importancia que tiene la incorporación de estas nuevas prestaciones en un contexto sanitario complejo como el que actualmente está atravesando el país y el mundo.

“Desde Grupo Santa Rosa entendimos que debíamos acercar a nuestros clientes las soluciones necesarias para continuar ofreciéndoles el servicio de calidad que nos caracteriza en el marco de la emergencia de salud que estamos viviendo. Debido a esto, nos enfocamos en diseñar alternativas que les permitan acceder a nuestras prestaciones a distancia, sin tener que concurrir a los locales físicos”, explicó.

A su vez, recordó que en el caso de aquellos servicios que involucren el contacto con un asesor, así como con vehículos, la firma implementará de manera rigurosa todos los protocolos de higiene orientados a evitar la propagación del coronavirus.

Tu opinión enriquece este artículo:

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.