Nuevos Crash dummies de Ford

Con una inversión sostenida, integración directa con fábricas en China y una propuesta basada en volumen, variedad y precios competitivos, la empresa continúa ampliando su huella en el mercado local y posicionándose como uno de los jugadores más activos del segmento bazar en el país.

En un contexto donde los destinos náuticos premium han visto presión competitiva entre sí, el puerto del principal balneario rioplatense se afirma como un eslabón estratégico en el mapa mundial de amarres.

El grupo inversor Laguna —integrado por uruguayos y argentinos— comenzó la comercialización de su propuesta más ambiciosa: 72 chacras de 3 hectáreas cada una que se comercializan a precios que van de US$ 120.000 a US$ 350.000, todas con acceso a la Laguna del Cisne, una inmensa laguna natural.

La propuesta ofrecerá productos de almacén, bebidas y snacks, con una experiencia de compra rápida y autónoma, pensada como complemento del modelo clásico. Desde Ducsa se aclaró que este nuevo formato no responde a una lógica de reducción de costos o sustitución de puestos de trabajo. 

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

El Poder Ejecutivo aprobó el Decreto N° 329/025, que actualiza el régimen general de promoción de inversiones previsto en la Ley 16.906 y redefine las condiciones para que las empresas accedan a beneficios fiscales en Uruguay. Si bien el nuevo decreto ya está vigente, el texto legal establece que hasta el 30 de abril de 2026 las empresas podrán optar por presentar proyectos bajo el régimen anterior.

El hito local se da en un contexto de fuerte expansión regional de la aerolínea, que ya superó los 500.000 pasajeros transportados desde Uruguay.

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.

La compañía uruguaya, responsable de la infraestructura y la tecnología detrás de los QR de pagos a comercios y los envíos de dinero entre bancos de manera inmediata, entre otros mecanismos, permitió 79 millones de transferencias interbancarias el año pasado y sigue creciendo, según su nueva gerenta general Mercedes Steneri.

Con 70 años de historia, la empresa familiar originaria de Atlántida comenzó la temporada en el Este con la apuesta a ofrecer productos con menos azúcar y los mismos estándares de calidad, y agudizando la estrategia en redes sociales.