“El agronegocio ha sido uno de los sectores que no se ha detenido en el país durante la emergencia sanitaria y el vínculo fuerte de la Chevrolet S10 con el campo adquiere aún más importancia. Esto se debe a que la línea 2021, de la pick-up preferida del productor rural, llega con una serie de recursos innovadores que agregan productividad en el día a día, como es el sistema wifi nativo” agregó Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors Uruguay.
Desde la ganadería hasta la agricultura de precisión, todo gira alrededor de la conectividad. La pick-up termina convirtiéndose en una oficina para el hombre de campo e internet en una herramienta de trabajo estratégica del negocio en tiempo real. La señal, hasta 12 veces más potente que la de un smartphone, es el principal diferencial del wifi nativo de la nueva S10, permanece más tiempo conectada a la red y aumentando así la velocidad de transmisión de datos. “El usuario de pick-ups tiende a conducir mucho por el interior. Sabemos que, en los países de nuestra región, la cobertura de señal de internet no es uniforme y, por eso, el wifi de la nueva S10 adquiere una enorme importancia con todo lo que agrega en este contexto”, señala Rodrigo Fioco, director de marketing de producto de GM Sudamérica.
La tecnología permite realizar actualizaciones remotas de sistemas electrónicos del vehículo. Y más aún, con el sistema OnStar que ahora es capaz de identificar, por ejemplo, la necesidad de cambio de aceite y enviar una alerta al WhatsApp del propietario, quien además podrá utilizar diversas funciones como el encendido remoto del vehículo y activar la climatización del interior.
La nueva S10 también incorpora la nueva generación multimedia de MyLink 3.0, cuya capacidad de respuesta es superior y más intuitiva. Aspecto imponente y personalizado Por si no fuera suficiente su avanzada conectividad, la nueva S10 se refuerza con otros pilares también importantes: seguridad, performance y diseño.
El nuevo frente sigue el estilo de la novedosa línea de utilitarios globales de Chevrolet.
La interesante diferencia estética, entre la versión tope de línea High Country y las demás, representa otro cambio de paradigma y contribuye a acentuar la diferencia en la propuesta de cada una de ellas.
En la nueva S10 High Country, la parrilla es totalmente oscura y tiene el nombre Chevrolet en alto relieve sobre una barra central.
El tradicional moño dorado, emblema de la marca, aparece más abajo, a la izquierda, sobre un entramado tipo colmena. Todo este conjunto armoniza con los faros LED y el paragolpes. Este último también ha sido actualizado. Con un aplique central en color diferenciado y un marco en la parte inferior, diseñado para mejorar la capacidad del vehículo y superar obstáculos, ya que el ángulo de ataque pasó de 27 a 29 grados.
En la parte lateral, la S10 High Country llama la atención por sus nuevas llantas de 18 pulgadas que combinan los bordes cromados con un centro negro brillante. Una de las novedades principales es la de los amortiguadores del portón trasero que hacen que la manipulación de éste resulte mucho más suave. Este ítem también se ofrece como accesorio para las demás versiones (LT, LTZ y HC).
Estos modelos acompañan las evoluciones estéticas, pero con diferencias de acabado, como la parrilla frontal con elementos cromados y el logo de Chevrolet en el centro. En la parte trasera, la S10 está equipada con una cámara de retroceso que ahora proyecta imágenes de alta definición y cuenta con la función de enganche. Tiene líneas que son guías específicas para facilitar la operación. Otra característica interesante de este sistema es que el usuario puede accionar esta cámara en pleno viaje.
Es importante destacar que la S10 cuenta con control de balanceo de remolque. Pudiendo identificar una inestabilidad dinámica y frenar selectivamente las ruedas para un mejor control. Frenado automático En la S10 la tecnología está presente en todo y por esta razón ha sido considerada la pick-up con el mejor equilibrio entre robustez, conducción y confort, tanto en asfalto como fuera de él. La nueva S10 ganó refuerzos estructurales en la carrocería, ofreciendo una mayor protección a los ocupantes. El vehículo es ahora hasta un 20% más resistente en caso de impacto frontal, por poner un ejemplo.
“El nuevo sistema de frenado automático se complementa con la inteligencia artificial del auto. Imaginemos que el conductor va en la vía, percibe una situación de peligro y frena. Pero si el sistema entiende que la presión aplicada en el pedal no es suficiente, el automóvil aumentará automáticamente la fuerza de frenado. A esto le llamamos seguridad” agregó D’Agostini. Hablando de seguridad, la S10 ya estaba muy bien equipada, pero la versión 2021 es aún mejor, ya que permite identificar una situación de riesgo que involucra al vehículo delantero o a un peatón que esté cruzando cuando percibe que el conductor está distraído. Este recurso funciona desde 8 km/h hasta 80 km/h y puede mitigar o incluso evitar un accidente. Relacionado a la protección de los ocupantes, la nueva S10 llega equipada de serie con 6 airbags en todas las configuraciones.
La pick-up también viene con el sistema Isofix y Toptether para la fijación de la silla infantil. Nuevo turbo con actualización de software del motor.
Es importante destacar que las pick-ups 4x4 tienen, en general, una arquitectura más robusta que los vehículos de paseo. Por esta razón, tienen un ciclo de vida más largo. Pero por tratarse de un instrumento de trabajo, y por la necesidad de adaptarse rápidamente a las demandas del mercado, solo en términos de motorización la S10 ha pasado por casi diez actualizaciones, desde que se lanzó la primera generación en 1995.
Desde entonces, la potencia de sus motores se ha duplicado, el tiempo para alcanzar el 0 a 100 km/h se ha reducido un tercio y el consumo ha mejorado hasta un 65%. Ni hablar que las emisiones de los gases principales (CO2 y NOx) se han reducido casi 10 veces. La novedad que llega con la línea 2021 es la adopción de una nueva turbina, la misma que equipa la pick-up Chevrolet Colorado norteamericana. La ventaja de este componente es que tiene una estructura optimizada que hace que las aceleraciones sean más progresivas.
En la práctica, el conductor sentirá una pick-up mucho más inteligente y divertida al conducir. La nueva calibración agrega un mejor rendimiento a las versiones más sofisticadas, aumentando la sensación de agilidad en los arranques y adelantamientos, al tiempo que mejora la eficiencia energética para las versiones orientadas al trabajo. De esta forma, la aceleración de 0 a 100 km/h se hizo más rápida, alcanzando los 10,1 segundos en el modelo equipado con transmisión automática (Automática de 6 velocidades). A simple vista, la nueva S10 llega con novedades importantes para el consumidor y se mantiene sobre una base extremadamente sólida, formada por la tradición de la marca Chevrolet en el segmento de pick-ups. La Nueva S10 se ofrece tres niveles de equipamiento (LT, LTZ y High Country), con motorización 2.8 Turbodiesel y 2.5 nafta, así como dos opciones de transmisión: manual y automática, ambas con 6 marchas, disponibles en 4X2 y 4x4 según su versión. Los precios de las unidades van desde los US$ 30.990 hasta los US$ 61.990. Además, llega en siete opciones de pintura exterior: Blanco Summit, Gris Graphite, Plata Switchblade, Negro Gold Black, Rojo Edible Berries y las inéditas Gris Topacio y Azul Eclipse. La nueva S10 ofrece una garantía de 3 años o 100.000 kms.
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