El nuevo Peugeot 208, fue premiado como el coche de pasajeros 2019, en Europa

El mes pasado fue entregado el Premio 2019 Eurostar para el automóvil de turismo / categoría pasajeros del año; en esta oportunidad el galardón fue para Peugeot 208. 

Expertos del sector, conformaron el jurado que valuaron el carácter innovador del Peugeot 208, primero con su estilo distintivo, sino también con la nueva generación de Peugeot I-Cockpit © que ofrece: una combinación head-up 3D y una gama de ayuda a la conducción de los segmentos superiores.

El PEUGEOT 208 también es recompensado por su nueva plataforma diseñada para acomodar la combustión y versiones eléctricas. De hecho, el nuevo Peugeot 208 está construido a partir de la última generación de plataforma del Grupo PSA: el CMP (plataforma modular común). Es modular en términos de dimensiones y potencia del motor. Con su oferta de múltiples de energía, que permite a sus futuros clientes elegir el tipo de tracción: combustión (gasolina / diesel) o eléctrico. Esta nueva plataforma de ayuda a limitar las emisiones de CO2 del nuevo Peugeot 208.

El nuevo Peugeot 208 será, por tanto disponibles, desde el momento en que se puso en marcha, con tres posibles tipos de energía: eléctrico, de gasolina o diesel.

La marca PEUGEOT ya había ganado un premio de Eurostar año pasado, otorgado a Pierre-Paul Mattei para el diseño del Peugeot 508.

Tu opinión enriquece este artículo:

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.