Cerca de 2.300 Nissan (e Infiniti) dañados por el tsunami.

Infiniti M
Infiniti M

Es cierto. Resulta absolutamente irrelevante –por cuantiosos que fueran- hablar de daños materiales en autos, cuando miles de personas han muerto o están desaparecidas. Simplemente una cuestión de prioridades.

Respetando este orden, cerca de 2.300 modelos Nissan e Infiniti (marca de lujo de Nissan, originalmente para Estados Unidos, hoy presente en otros mercados) terminaron dañados por el terrible tsunami que afectó las costas de Japón.
Muchos estaban esperando para embarcar y otros cerca de la costa, y además algunos terminaron incendiados, aunque se desconoce la causa.

Si bien el terremoto no afectó directamente a las fábricas japonesas, muchos empleados no pudieron –lógicamente- asistir a su lugar de trabajo, con lo cual la producción estuvo momentáneamente parade y siguen las complicaciones para las plantas industriales japonesas.
Entre los modelos afectados aparecen Infiniti M, EX, FX y Nissan 370Z.

Tu opinión enriquece este artículo:

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.