InfoMovilidad

BYD Uruguay se electrifica

(Por Meta Fierro) La novedad que surge desde Sadar, importador y representante en exclusiva de la línea de vehículos de pasajeros, SUV y utilitarios de la marca china BYD; es que se reconvierte a la movilidad eléctrica en su gran mayoría del line up existente, como así también innova con productos premium.

BYD, realiza una gran apuesta para impulsar el desarrollo en la utilización de vehículos cero emisiones y es por ello que ofrece diferentes acciones para acercar al consumidor a los nuevos vehículos de gama eléctrica.

100%, 100%, 0%, una campaña que apela a la concientización con el medio ambiente y también al ahorro global –combustible, mantenimiento, etc.-, al adquirir este tipo de transporte.

Los modelos son: 

  • Car city e1, quién suplanta al reconocido F0.
  • Yuan, la SUVs en lugar de la S1.
  • Tang, nuevo segmento SUV Premium, con 3 filas de asientos. 

Incorporación de la marca a furgones utilitarios con el T3 y M3.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones