BYD Uruguay se electrifica

(Por Meta Fierro) La novedad que surge desde Sadar, importador y representante en exclusiva de la línea de vehículos de pasajeros, SUV y utilitarios de la marca china BYD; es que se reconvierte a la movilidad eléctrica en su gran mayoría del line up existente, como así también innova con productos premium.

BYD, realiza una gran apuesta para impulsar el desarrollo en la utilización de vehículos cero emisiones y es por ello que ofrece diferentes acciones para acercar al consumidor a los nuevos vehículos de gama eléctrica.

100%, 100%, 0%, una campaña que apela a la concientización con el medio ambiente y también al ahorro global –combustible, mantenimiento, etc.-, al adquirir este tipo de transporte.

Los modelos son: 

  • Car city e1, quién suplanta al reconocido F0.
  • Yuan, la SUVs en lugar de la S1.
  • Tang, nuevo segmento SUV Premium, con 3 filas de asientos. 

Incorporación de la marca a furgones utilitarios con el T3 y M3.

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Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

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