El BYD Yuan Pro encabezó la clasificación con 3.139 unidades comercializadas, seguido por otro modelo de la marca, el Seagull, con 2.504. El tercer lugar fue para el Geely EX2, que alcanzó las 2.164 unidades y se convirtió en una de las sorpresas del mercado. El top cinco lo completaron el Dongfeng Nammi, con 1.855 vehículos, y el Chevrolet Spark EUV, con 1.316.
Más atrás se ubicaron el Omoda E5, con 1.286 unidades; el GAC Aion UT, con 1.177; el Geely EX5, con 1.083; el GAC Aion V, con 1.024; y el JMEV 3, que cerró el listado con 950 unidades.
El liderazgo del Yuan Pro no es una novedad. El SUV de BYD también había sido el eléctrico más vendido en el acumulado de enero a octubre de 2025, cuando registró 3.049 unidades. En esta oportunidad, el modelo no solo conservó el primer puesto, sino que superó en 90 vehículos su marca del mismo período del año anterior.
La novedad más destacada fue el desempeño del Geely EX2. Lanzado en Uruguay en enero de 2026 y con sus primeras ventas registradas en marzo, el modelo consiguió colocar 2.164 unidades en apenas ocho meses, suficiente para alcanzar el tercer puesto del ranking anual y posicionarse por detrás de dos modelos de BYD.
Las cifras corresponden a los reportes de ventas de ACAU entre enero y octubre de 2026 y contemplan la suma de todas las versiones de cada modelo. El relevamiento incluye únicamente a las empresas que reportan a la asociación, por lo que no contempla las ventas de Tesla.
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