Invasión de nuevos dueños (argentinos triplicaron reservas y compras en Uruguay)

El 97,4% de los argentinos que invierten en Montevideo están conformes y volverían a hacerlo. El nivel de reservas y compras en Uruguay se triplicó de forma promedio en los últimos tres meses; la concreción de negocios no decayó durante la pandemia y aumentó desde que se abrieron las fronteras para residentes y turistas, afirmó Gonzalo Martínez director de Moebius Real State.

En entrevista con InfoNegocios, Gonzalo Martínez experto en desarrollo inmobiliario hizo especial énfasis en el grado de satisfacción de los inversores de la vecina orilla en tanto siguen invirtiendo en propiedades de Montevideo. “Uruguay resulta de gran interés, para obtener rentas más altas a las del mercado de Buenos Aires”. Se calcula que el nivel de reservas y compras se triplicó en los últimos tres meses -89 reservas de propiedades, hasta noviembre- y que la pandemia no pausó la concreción de negocios, por el contrario, viéndose aumentada con la apertura de fronteras.
 


Dentro de los negocios que se realizan, las compras que destacan son las hechas en el pozo, siendo el destino de la viviendo en la que se invierte, la renta -con un porcentaje muy bajo para quienes quieren vivir allí-. Esto se suma a la prioridad que se le brinda  a la compra de inmuebles en zonas de vivienda promovida con el objetivo de aprovechar las exoneraciones impositivas.
 


Según Martínez el ritmo de compra se incrementó,  ya que se pasó de 10 a casi 30 aptos por mes. La inversión en los últimos 3 meses, ronda los U$S 100 millones según afirma el director de Moebius. “El 97,4% de los argentinos propietarios de inmuebles para renta en Montevideo, están muy conformes con su inversión, tanto que incluso volverían a invertir. Mientras que el 89,1% de posibles compradores, están muy seguros que invertirán en Montevideo en los próximos 6 meses” comentó. 

¿Cuáles son los principales motivos para invertir en Montevideo?
Exoneraciones fiscales, alta rentabilidad -se obtiene casi un 6% en promedio, estabilidad del país -inflación de 1 dígito durante los últimos 12 años-.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.