¿Cuáles son las líneas de ómnibus con peor frecuencia en Montevideo? Conocelas en esta nota (y pensá antes de subirte)

En Montevideo, se realizan aproximadamente 882.021 viajes por día en ómnibus. Y si se lo utiliza como modo principal de movilidad hacia el lugar de trabajo, se pierden al menos 44 minutos en la ida y 44 más en la vuelta. Es decir, más de una hora viajando en transporte público. De ahí la importancia de contar con un servicio eficiente, seguro y conectado. 

Sin embargo, las líneas no siempre funcionan correctamente o completan los recorridos en tiempo y forma. 800 usuarios encuestados por Ualabee durante enero del 2022 y hasta marzo de este año inclusive, clasificaron las líneas con peor frecuencia de Montevideo y las votadas fueron: 141, 113, 149, 17, 185 y 186. Ualabee es una plataforma de movilidad que integra rutas y horarios de transporte público, servicios de micromovilidad y operadores de ride-hailing y que funciona en Montevideo para que los habitantes puedan conocer la mejor forma de moverse en la ciudad. 

En contraposición, las líneas valoradas con la mejor frecuencia fueron: 182, L14, 156, 188, D9, L36.  

Los usuarios no solamente puntuaron la frecuencia de las líneas, sino que también su nivel de satisfacción con el servicio. Y así fue que un amplio listado de ómnibus reflejó el agrado de los habitantes de Montevideo con el transporte público, a pesar de contar con algunas líneas con baja frecuencia. 124, 137, 157, 181, 183, 306, 330, 402, 409, 494 y 546 fueron las líneas más elegidas como satisfactorias. En cambio, el 538 y 582 se llevaron los votos negativos. 

En esta misma línea, el Observatorio de Movilidad Montevideo indica que los ítems más valorados en el transporte público son la frecuencia, puntualidad y precio. Este último particularmente, es el que - en su mayoría - los habitantes consideran como el más negativo en la ciudad, según datos aportados por un indicador del Observatorio. Lo que implica que la calidad del servicio no condice con su alto costo. 

Claro está que un sistema de transporte público mediocre no es una solución de movilidad en sí misma, en cambio, resulta ser una herramienta más a la que solo acceden quiénes no tienen medios alternativos de movilidad según su economía, y con la que tienen que conformarse a pesar de un funcionamiento deficiente. 

Es hora de que tomemos cartas en el asunto y contemplemos que una movilidad urbana eficiente es la pieza fundamental con la que cuentan las ciudades para crecer de forma ordenada, disminuyendo el impacto ambiental e igualando las condiciones de movilidad para todas las personas que convivimos en ellas.

Tu opinión enriquece este artículo:

De espíritu rural con impronta vanguardista (la marca Pa Campaña proyecta el campo uruguayo al mundo)

En cinco años alcanzó un crecimiento cercano al 300% y ahora, con nuevos puntos de venta estratégicos y la mira puesta en mercados internacionales, Pa Campaña consolida su posicionamiento como marca de indumentaria y accesorios premium, revalorizando el adn del campo uruguayo con una visión contemporánea y sostenible. Dialogamos con Agustina Camejo, directora de Pa Campaña.

Reserva de Chacras Laguna del Cisne: inversión en tierra con foco en valorización territorial en la Costa de Oro

(IN Content) En un escenario donde la tierra bien ubicada vuelve a consolidarse como activo estratégico, el proyecto Reserva de Chacras Laguna del Cisne registra una sólida respuesta del mercado desde su lanzamiento a fines del año pasado. Con varias chacras comercializadas en los primeros meses, la iniciativa confirma el interés por desarrollos rurales planificados, con amplios espacios y con fuerte componente ambiental.

“Uruguay es un buen lugar para hacer las cosas bien por primera vez fuera de Europa” (mano a mano con Eva Congil, consejera delegada de Grupo Feltrinelli España)

La mujer dialogó con InfoNegocios sobre el desembarco de la histórica librería este mes en el país, explicó las “sincronicidades maravillosas” que llevaron a instalar el negocio en un mítico edificio patrimonial de Ciudad Vieja y ponderó nuestra “cultura lectora” como uno de los ejes fundamentales de esa decisión.

Al otro lado del mundo, pero fácil (Destinico junto a ULS llevan a empresarios a principales ferias comerciales)

Ahora, el próximo 12 de abril, sale viaje a China –más precisamente a Guangzhou–, donde se lleva a cabo la Feria de Cantón, el evento comercial más grande del mundo, pero más adelante están las ferias de Köln, París, Las Vegas, Shanghái y Frankfurt. La nueva dinámica del comercio global se da en las grandes ferias internacionales y los empresarios uruguayos pueden decir presente a través de una nueva unidad de negocio que creó Destinico junto a ULS. Para conocer más conversamos con Leandro Lencina, director de Destinico.

“Cuidar a las empresas extranjeras que ya están en Uruguay es tan importante como atraer nuevas” (Mariana Ferreira, directora ejecutiva de Uruguay XXI)

(Por Cecilia Presa) En este mano a mano con InfoNegocios quien está al frente de Uruguay XXI analiza los cambios que introduce la nueva Ley de Presupuesto en la agencia, las prioridades para atraer inversión extranjera, el rol del aftercare para empresas internacionales y el impacto de la misión empresarial más grande que Uruguay llevó a China.