No falta sólo SW: desaparecieron 8 aerolíneas regionales y dejaron de volar casi 30 aviones

La macrocefalía que convierte a Argentina en un ineficiente monstruo cabezón tiene en el mercado aerocomercial, quizás, uno de sus “mejores” ejemplos: 72% del tráfico de la red AA2000 se concentró sólo en dos terminales aéreas (Ezeiza Aeroparque, claro).
Un informe del consultor aeronaútico Diego García Laborde (que reproduce Aviación News) muestra en un mapa simple otra cara de este fenómeno: de las 9 empresas regionales que operaban entre 1998 y 2000 (SWAndesmarAltaLAERTanKaiken y otras) con flota combinada de 25 a 35 aviones, hoy sólo existe sol y su parque de 7 aeronaves.
En las conclusiones del trabajo se puede leer: “Argentina debe recomponer en el menor tiempo posible su sistema de vuelos regionales, porque es inconcebible que un país con la extensión geográfica y la importancia del turismo internacional en la economía nacional, regional y provincial, no haya logrado establecer y mantener un sistema sólido de vinculación aérea de menor o mediano porte”.  Claro como un cielo claro...

Se instala en MVD Shopping lo más innovador de la pipa (con una inversión de US$ 2.5 millones Nike apuesta a un nuevo concepto de retail)

El distribuidor oficial de Nike en Argentina y Uruguay, Southbay, anunció la apertura de una nueva tienda en Montevideo Shopping, reforzando la presencia de la marca en el mercado uruguayo y generando, además, 25 puestos nuevos de trabajo. El local introduce el nuevo formato de tienda de Nike a nivel global: Rise 2.0, un concepto que redefine la experiencia física priorizando la calidez, la cercanía y una conexión más auténtica con el consumidor.