InfoDeportes

Elite, clase y distinción es algo que va con el Polo

Crucemos a la vecina orilla, las marcas que apoyan el Polo están por arriba de US$ 200.000 según una declaración de Lucas Adur al diario. Las que apuestan por los eventos de Polo son marcas como HSCB, Imperial, Volkswagen, Johnnie Walker y Navarro Correas, Omint, Jeep, RAM, CASE IH, Argentine Beef, RUS, WeWork, LA Pegasus y Termas de Río Hondo se suman en sus distintas categorías a la cartera de negocios.

Ahora todos pensamos que los jugadores ganan millones, pero nadie hace dinero jugando al Polo, todo va relacionado al entorno, los caballos, sponsors y venta de tickets (que son pocos). Un polista en Argentina puede ganar (depende de cada contrato), entre US$ 300.000 y hasta US$ 1.5 millones en total. El negocio se hace con el mix, ejemplo la venta de caballos que van entre US$ 50.000 y US$ 150.000 es una vidriera mundial, los sueldos de los polistas y los sponsors. 

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones