El tercer local de Havanna Café estará en la Ciudad Vieja (¿a qué zona le tenés más fe?)

Todavía no está definido el local pero sí están firmes las intenciones de abrir el tercer Havanna Café de Uruguay que estaría ubicado en la transitada Ciudad Vieja. La nueva locación se sumará a los locales que la cadena ya abrió en Punta Carretas y Punta del Este. La marca que desembarcó localmente el año pasado está conforme con el resultado de los dos locales y sigue aceitando su funcionamiento para poder cumplir con sus planes de expansión.

La idea de esta marca de origen argentino y famosa por sus alfajores, es seguir expandiéndose en distintos puntos del país con una completa gama de productos gourmet y una línea de productos corporativos. La expansión está planeada a través del sistema de franquicias. Havanna tiene presencia en 12 mercados, ocho de los cuales están en Sudamérica.

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Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.