De la Sota salió a atravesar el desierto con reservas de aguas bien calculas (eso parece, al menos)

Más allá de que el gobernador siga tensando la cuerda con la Nación (ayer, luego de la audiencia de conciliación en la Corte Suprema, volvió a pedirle que “pague lo que debe”), lo cierto es el De la Sota ya hizo números y planteó la estrategia que le permitirá cubrir el bache fiscal, aún sobre el supuesto de no contar con los fondos que le adeuda la Nación.
La respuesta está en las dos últimas medidas tomadas por el mandatario: la creación de una Tasa Vial y el diferimiento de los aumentos salariales a los jubilados. Según el análisis de Marcelo Capello, presidente del Ieral de Fundación Mediterránea, con ambas medidas el Gobernador logrará equilibrar los números; quizás no en 2012, pero sí en 2013, ya que además, el próximo año la Provincia debe afrontar menos vencimientos de deuda.
“Esto no quiere decir que estará en una posición de holgura fiscal, pero por lo menos se logrará el equilibrio financiero el próximo año”, señala Capello. En cuanto a 2012, el economista estima que la Provincia volverá a emitir títulos, pero que igualmente la deuda está controlada, ya que la misma viene cayendo en relación al Producto Bruto.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.