“Siempre que llovió paró, debemos ver cómo atravesar este momento. En nuestro rubro la venta cayó 90% y en lo que hace a servicio de post venta la caída fue del 60%. Así todo desde nuestra empresa fuimos haciendo cierres de locales rotativos para aprovechar y hacer arreglos, pero siempre manteniendo el funcionamiento para prestar el servicio de atención al cliente. Nuestros centros de servicios rápidos no se cerraron nunca. Esto en lo relacionado a la comercialización y los servicios. Pero en la parte productiva la planta está parada 100%, estamos justo por estos días rearmando la estrategia para los próximos meses.
Este año es muy especial para la marca Peugeot, vamos a cumplir 70 años en el país y hay que festejarlo. De hecho hasta todavía existe y funciona el primer Peugeot que llegó al país que es de 1905 y está en un museo particular en Uruguay.
Asimismo, sabemos que este negocio tiene puntos críticos como el que trabajamos a tres meses vista, es decir, nosotros hoy estamos pensando en qué vamos a vender en agosto, y si no calculás bien te quedás con mucho stock y capital fijo parado, o bien sin producto para vender, los ciclos de tres meses marcan nuestra agenda de análisis.
Además todo en el los últimos años fue cambiando y seguirá cambiando fuertemente, hoy estamos en el negocio de la movilidad, nuestra empresa no solo produce y vende autos, también damos soluciones y servicios que hay que entenderlos. Movilidad eléctrica, car sharing y mucho servicio. Yo les digo siempre a mis colaboradores que el cliente que se va de un showroom puede volver si conseguimos un descuento, ahora la persona que fue a un servicio de post venta y no recibió lo que esperaba, muy difícilmente regrese”.
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