Fernando Aldabalde, gerente comercial de Manpower

“En Uruguay, Manpower está presente desde 1981 y es una subsidiaria de Manpower Group. La empresa ocupa a 90 personas y cuenta con una cartera de más de 400 clientes (empresas del sector público y privado, multinacionales, nacionales y de distinto tamaño).
En los últimos 10 años, siguiendo la estrategia de nuestra casa matriz, desarrollamos Manpower Professional, un área de servicios profesionales que busca brindar soluciones con alto valor agregado en selección de ejecutivos, headhunting, capacitación y consultoría. Otro hito muy relevante ha sido la certificación en Calidad ISO 9001:2008 que está muy en línea con la filosofía ‘Client First’ que impulsa la corporación.
En materia de innovación, estamos lanzando al mercado una unidad de negocios independiente de Manpower que brinda servicios de Outsourcing Contable y Payroll. El departamento de Business Solutions, viene a responder a un conjunto de necesidades específicas que estábamos recibiendo por parte de nuestros clientes, y es parte de una estrategia global de la marca que está diversificando sus servicios para poder ofrecer soluciones innovadoras que permitan triunfar a las empresas en un contexto cada vez más dinámico y cambiante. La suite de soluciones que ofrece la nueva unidad de negocios incluye entre otros, procesamiento y control de la información contable, elaboración de informes conforme a la normativa aplicada a la empresa, elaboración de presupuestos, diseño de procesos y procedimientos administrativo contables.
Nuestra actividad se mueve al compás de la economía, con lo cual se requiere de una estrategia país y de gobierno que resulte atractiva para las nuevas inversiones que llegan al país. La educación es un tema neurálgico que tiene que ser definitivamente atendido ya que en la era del talento, el acceso al conocimiento es el principal diferenciador”.

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¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.