Con el responsable de Trek en Uruguay, Joaquín Sosa

Desde InfoNegocios buscamos transmitir la mayor variedad posible de experiencias empresariales. Con la ayuda de Edenred, los platos de Paninis y la cerveza Goose Island 312 logramos un muy buen ida y vuelta con el responsable de Trek en Uruguay, Joaquín Sosa, quien nos habló de la ruleta rusa que vivió su sector:

Desde InfoNegocios buscamos transmitir la mayor variedad posible de experiencias empresariales. Con la ayuda de Edenred, los platos de Paninis y la cerveza Goose Island 312 logramos un muy buen ida y vuelta con el responsable de Trek en Uruguay, Joaquín Sosa, quien nos habló de la ruleta rusa que vivió su sector:

“Como empresa somos muy nuevos en Uruguay. Estamos desde octubre del año pasado constituidos, pero como marca tenemos presencia desde hace 30 años. Actualmente contamos con 5 tiendas, 3 de ellas en Montevideo y las otras do en Punta del Este y en Canelones. Si tengo que hacer un análisis de la pandemia y la empresa, para nosotros fue una montaña rusa, empezamos el 13 de marzo y ahí se tomó la decisión de cerrar las tiendas cuando todavía no estaba el pedido del gobierno, creímos que lo mejor era dar el ejemplo de quedate en casa. Hasta ese momento veníamos bien en ventas y pasamos a cero hasta mediados de abril con todas las tiendas cerradas, no paramos de tomar decisiones, cancelando pedidos, rearmando órdenes de compra de nuevo para el resto del año. Durante ese tiempo veíamos negro el desarrollo del año y ahora eso empezó a cambiar. El boom de las bicicletas que se está dando a nivel mundial también está sucediendo en Uruguay, se habla mucho de la movilidad sustentable y muchos comienzan a adoptarla, pero también el sector de las bicicletas para chicos está creciendo mucho por estos días. Más allá de la demanda de bicicletas todavía como país estamos lejos de lograr una convivencia entre diferentes tipos de movilidad como en Europa, nos están faltando reglamentaciones, infraestructura, pero el gobierno de a poco va avanzando en este desarrollo.

En lo que hace el mercado de las bicicletas, antes se concentraba en las tradicionales bicicleterías, ahora se venden en shoppings, supermercados, locales, etc. Eso hace una mayor penetración en el mercado y en varios segmentos. Nosotros como empresa tenemos una categorización muy marcada entre los productos, tenemos lo de Ruta, los de montaña, ciudad y los enfocados en niños, en base a esas líneas es que armamos las estrategias. Nuestros productos se fabrican en China y Taiwán, algunas cosas puntuales en Europa y en Estados Unidos hay una unidad para hacer bicis a medida”. 

Gracias a quienes nos acompañan:

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.