Uruguay toma la sartén por el mango y se posiciona como exportador de energía eólica

Jorge Boiuza: “Al leer esta información, no sé si reírme o ponerme a llorar. Estamos importando una central térmica a carbón (ridiculez total, al más alto exponente), porque la generación hidráulica: no satisface la demanda interna, ni tampoco la acota la importación de energía eléctrica. Pero en lugar de abastecernos de energía barata, vamos a seguir empecinados en usar energía cara, para que nuestros productos y nuestra industria no pueda competir en el mercado interno, ni en el internacional. Nada mejor entonces, que exportar la energía barata generada (eólica) y seguir martirizando a la industria, y por ende a la población. Me hubiera gustado leer la noticia de que UTE se está dedicando a dragar los embalses de las represas hidroeléctricas, para mantener (o ampliar) el volumen de agua embalsada. Me hubiera gustado leer que en el país vamos a tener fabricación de celdas solares a partir de nuestras arenas y mano de obra nacional, que vamos a instalar granjas solares, que vamos a tener la energía eléctrica más barata de la región. No amigo lector, no estoy delirando ¡Es perfectamente posible! ¡Sólo hay que ponerle ganas! Sin embargo, seguimos mirando la luna, y nos seguimos sorprendiendo de que en otros países eso sea posible. Sigamos pues en esta porfía, y veremos estrellarse contra el suelo todas nuestras ilusiones de tener un país productivo y natural”.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Mercado de pagos proyecta 656 millones de transacciones con tarjetas en 2026 (volumen operado alcanzaría G. 79,27 billones)

El ecosistema de pagos electrónicos sigue acelerando su crecimiento, pero detrás de las cifras hay un cambio todavía más profundo: los paraguayos usan cada vez menos las tarjetas para retirar efectivo y cada vez más para pagar directamente sus compras cotidianas. A esto se suma el fuerte avance de las transferencias inmediatas mediante alias y QR, que están modificando los hábitos de consumo y la forma en que los comercios cobran, según se dio a conocer durante el evento Pay Meeting 19, organizado por la Cámara Paraguaya de Medios de Pago (CPMP).