Hangzhou: una ciudad inteligente que firmó intercambio con Montevideo (y vale la pena visitar)

(Por Mathias Buela) Casi finalizando nuestra visita a China nos enteramos de que está ciudad favorece el intercambio con los Montevideanos ¿Qué beneficios ofrece?

Durante la visita de InfoNegocios a China invitados por Zeekr, la marca de vehículos eléctricos de alta gama perteneciente al grupo Geely, conocimos tres ciudades: Shanghai, Ningbó y Hangzhou. De todas nos llevamos algo, pero un dato curioso es que la segunda, Hangzhou, firmó un acuerdo de intercambio con la ciudad de Montevideo. ¿En qué consiste? 

El acuerdo fue firmado por la ex intendenta de Montevideo y actual precandidata a la vicepresidencia de la República, Carolina Cosse, y el alcalde de Hangzhou, Liu Xin. 

Hangzhou se destaca por ser la capital del comercio electrónico y cuna de gran parte de las empresas vinculadas a las tecnologías de la información (TIC) de China, con barrios enteros convertidos en incubadoras de streamers con millones de seguidores a los que les venden miles de productos. Sin ir más lejos, Alibaba tiene aquí su sede. 

El memorándum firmado por ambas autoridades le da un marco formal al intercambio amistoso entre ambas ciudades. Según supo InfoNegocios, está clase de intercambios abre las puertas para que, por ejemplo, un Montevideano pueda ir a estudiar durante 20 días a Hangzhou con todo pago, por ejemplo.

Uno de los aspectos que más nos gustó de la visita a Hangzhou es que, aún siendo una ciudad de más de 10 millones de habitantes, se caracteriza por la cantidad de tecnología aplicada en la vida diaria (es considerada una ciudad inteligente) y su respeto por el medio ambiente. Hay rascacielos, pero el verde de los parques lo camufla todo. Calles sin un solo papel tirado, bicisendas que conectan toda la ciudad, nula contaminación sonora, pantallas gigantes por doquier... Definitivamente es la ciudad que más nos gustó. 

De yapa, un dato curioso: en la ciudad se construyó un edificio con forma de S, 39 plantas y 206 metros de altura.... Con capacidad para 30.000 residentes. Si, 30.000 personas en un solo edificio. Sin embargo, que esta clase de números no te asusten: da gusto salir a caminar por la ciudad y sentir cómo el ruido de los pasos, de los pájaros y hasta del viento en las hojas de los árboles tapa al casi inexistente ruido del tráfico.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.