Empezaron en un depósito y hoy tienen un local en una avenida principal (La Burguería va por más)

(Por Antonella Echenique) La Burguería, creció cinco veces en los últimos dos años. Actualmente, busca consolidar su punto de venta y proyecta llegar al centro de Montevideo en formato delivery.

 

 

Lo que comenzó como un pequeño emprendimiento familiar en un depósito hoy se destaca entre las opciones de hamburguesas artesanales. Con un promedio de más de 11.000 hamburguesas vendidas al mes y planes de expansión, La Burguería se ha convertido en un caso de éxito en el sector gastronómico uruguayo.

Rodrigo Piriz y Andrea Duarte dieron sus primeros pasos en 2018 con un modesto local en un depósito de la casa de los padres de Rodrigo, donde ofrecían pizza, chivitos y milanesas. Sin embargo, pronto descubrieron que el verdadero potencial estaba en las hamburguesas artesanales. “Nos dimos cuenta de que ese era nuestro diferencial y decidimos apostar fuerte por ellas”, recordó Piriz.

En esa línea, sostuvo que en 2023 decidieron profesionalizar el servicio y se mudaron a un local más grande en Av. 8 de Octubre 4649, donde actualizaron tanto el diseño como la propuesta de los productos que ofrecían.

"Hoy, la empresa creció exponencialmente, pasando de vender 1.800 hamburguesas al mes a más de 11.000", afirmó Piriz. Además, extendió su horario de atención y profesionalizó su gestión. Sumó opciones vegetarianas, cafetería y postres a su oferta de hamburguesas de carne y pollo, ampliando así su variedad sin perder la esencia que caracteriza a la marca.

Por último, subrayó que para este año buscan consolidar el local y, a mitad de año, buscarán opciones de expansión. Con el objetivo de optimizar los envíos, apuestan por un nuevo local de delivery en el centro de Montevideo. “Queremos consolidar nuestro local actual y luego expandirnos de forma estratégica”, explicó Piriz.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.