Séptima ronda: ¿podrán seguir aumentando los salarios reales?

(Por Mercedes Comas - Senior manager del área de Consultoría Económica de PwC Uruguay)

Los lineamientos para la séptima ronda de Consejos de Salarios son muy similares a la ronda anterior, proponiendo aumentos nominales según la dinámica económica de los sectores. Para los sectores “medios”, se propone un incremento nominal de 7,5% para el primer año y de 7% el segundo año. Para los sectores que se consideran “dinámicos” los aumentos son de 8,5% y 8%, y para los “en problemas” de 6,5% y 6% respectivamente.

Tres factores van a incidir en el comportamiento de salarios reales en estos años: qué tan alineados estén a las pautas, la clasificación de los sectores y la inflación que efectivamente se registre. Con expectativas de subas de precios del orden del 7%-7,5%, está más limitada la posibilidad de que crezcan los salarios reales. Aunque creemos que el índice de salario real global tendrá un incremento más moderado que en los últimos años.

El principal desafío que se ha enfrentado en las últimas rondas salariales, y consideramos está más presente en esta ronda, es el de mantener o continuar mejorando los salarios reales (necesidades atendibles para muchos trabajadores) y no perjudicar con esto los niveles de ocupación, en un contexto de un mercado laboral que no muestra signos de mejora.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.