La nueva era de los servicios financieros

La digitalización y la regulación están transformando el sistema de pagos en Uruguay, generando un entorno más ágil, seguro e inclusivo para instituciones y usuarios.

La evolución del sistema de pagos no es solo tecnológica ya que representa una transformación estructural que redefine el vínculo entre las instituciones financieras y sus clientes. Según el Banco Central del Uruguay, el 79% de los montos operados ya se gestionan digitalmente y se estima que para 2030 predominen los pagos móviles y biométricos, según las proyecciones del informe Banking & Fintech de PwC Uruguay.

Este contexto exige a las entidades repensar sus modelos de negocio, fortalecer sus capacidades digitales y poner al cliente en el centro de la estrategia. En este sentido, la regulación vigente permite operar en un entorno más ágil, seguro y competitivo, promoviendo la transparencia, la inclusión financiera y la interoperabilidad.

El crecimiento de las transferencias electrónicas, el dinero electrónico y los pagos móviles evidencia una preferencia consolidada por los canales digitales. Adicionalmente, el aumento de las transferencias interbancarias instantáneas y la incorporación de nuevos adquirentes refuerzan esta tendencia.

Estamos frente a una oportunidad única para consolidar un sistema financiero más inclusivo, eficiente y resiliente. La clave está en combinar tecnología, regulación y estrategia empresarial para generar valor sostenible en el largo plazo.

Por: Rosana Mazza, socia de PwC, líder de Financial Services para Argentina y Uruguay.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.