Polo Logístico Integral consolida su plataforma de “encuentro” entre transportistas y empresas

La plataforma Polo Logístico Integral no es una empresa como cualquiera. Se mueve en el mundo online y no hace otra cosa que acercar transportistas y empresas para que negocien sus operaciones de forma ágil y sencilla. Hay quienes lo definen como el “mercadolibre” de las cargas, y su negocio es el know how tecnológico para conectar las dos puntas deç la madeja. “P.L.I. no intermedia entre las cargas y los transportes publicados, sino que brindamos una herramienta de uso exclusivo para cada empresa afiliada a nuestro servicio, donde las empresas demandantes u oferentes de cargas y transportes, interactúan directamente entre ellos” nos explica Guillermo García, director ejecutivo e “ideólogo” de la plataforma.  

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La empresa comenzó a operar hace poco más de un año, fue lanzada oficialmente en la Expo Activa 2012, y obtuvo a fines del año pasado la declaración de Interés Ministerial del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Su objetivo es brindar al usuario una nueva herramienta de trabajo para el área logística y comercial, a través de la cual acceder en forma inmediata a la más amplia base de datos de empresas transportistas y de carga. Guillermo nos cuenta que entre sus clientes figura el 80% de las empresas graneleras del Uruguay. Aproximadamente 8 de cada 10 cargas publicadas en PLI son cerradas de forma exitosa por las empresas contratantes de fletes. Realizan unas 400 publicaciones mensuales. Al aprovechar el retorno vacío de múltiples camiones, las empresas consiguen entre un 35% y 45% de reducción de costos de flete, sin intermediación y en forma online, interactuando en forma directa con más de un centenar de empresas transportistas.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

Si de maquinaria pesada se trata (XCMG pisa fuerte de la mano de NANTIVES)

(Por Antonella Echenique) En tres años, el crecimiento en la venta de equipos XCMG -marca icónica de la industria de la construcción en China-, empujó a la firma NANTIVES, representante exclusivo de esta maquinaria en el país, a centralizar su operación en un nuevo local de 4.000 m2 sobre ruta 102. De esto y otros temas InfoNegocios dialogó en exclusiva con Patrick Jakter, director de la compañía.