Motos eléctricas para todos: costarán U$S 1.400 y las baterías duran de 350 y 500 ciclos de carga

(Por Lucía Etchegoyen) En febrero de 2015 Ruffino Group, importador también de Gac Gonow, dio el puntapié inicial en la venta de vehículos eléctricos en Uruguay cuando trajo dos modelos de la marca eMin desde China. Ahora Pablo Mescia, director de Espacio Aroma, está incursionando con motos eléctricas Voyager. El lanzamiento oficial en puntos de venta será la primera semana de junio, se está armando una red de distribución.El precio de venta estará en eje de los U$S 1.400, “pero sí logramos algunas gestiones con el gobierno que nos exoneren ciertos impuestos probablemente podamos llegar a precios algo inferiores”, explica Mescia.

¿Cómo se cargan?La carga es muy simple, la moto viene con un transformador independiente que se conecta directamente al toma corriente a 220 volts y a la moto a un conector idéntico al que tienen las PCs de escritorio y la carga lleva entre 6 y 8 horas. En cuanto a las baterías pueden durar entre 350 a 500 ciclos de carga podríamos decir que de 18 a 24 meses de uso. Vienen en tres colores azul, rojo y plateado y alcanza una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora. Además pueden generar hasta un 90% de ahorro en el costo promedio de mantenimiento programado de un birodado entre 50 y 125 cc.
“Nuestro público son aquellas personas que tienen como medio de transporte, en sus trabajos, un birodado y  quienes quieran reducir costos de combustible y mantenimiento. También a quienes crean en el cambio a nuevas alternativas de energías limpias y apoyen el cambio de la matriz energética que propone el país. Pero el espectro es grande y diríamos que la migración a vehículos eléctricos en la medida que bajen los costos y aumenten las autonomías es obvia”, confía Mescia.

 

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.