Las empresas de seguridad optan por un rent en vez de comprar autos

Si le prestas atención a los autos de la vigilancia que cuidan en tu zona, seguramente notarás que casi todos son alquilados, esto tiene una justificación simple, es una ventaja económica y comercial. Esta decisión, a su vez, les permite cambiar de vehículos seguidamente y mantener modelos nuevos en el correr de la operativa.

“Este es un tema meramente económico y comercial”, según confirmó a InfoNegocios Oscar Sagasti, gerente comercial de Securitas Uruguay. “La ecuación cambió. Hace cinco años era redituable comprar autos y luego de dos o tres años de uso venderlos a buen precio. Ahora al darles mucho uso y kilometraje no es sencillo venderlos”, comentó Sagasti.

Además, el gerente comentó que “el alquiler ha bajado su valor,  cierra más alquilar que comprar para después vender”.

Por su parte,  Héctor Novogrebelsky, gerente comercial de la rentadora Hertz System Licensee Uruguay, explicó a InfoNegocios que “una de las causas puede tener que ver con la no inversión directa de estas compañías en capital directo para vehículos”.

Novogrebelsky contó que en Hertz Uruguay no trabajan con empresas de seguridad. Sin embargo, opinó que una de las razones puede tener que ver con que “mediante esta dinámica las empresas descuentan otro tipo de impuestos y pueden a su vez cambiar de vehículos seguidamente por lo que se mantienen con vehículos más nuevos en el correr de la operativa”.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.